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标题: 李铁：愤青关于汽车的六大谬论 [打印本页]

作者: bridged 时间: 3-11-2009 15:32
标题: 李铁：愤青关于汽车的六大谬论
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愤青关于汽车的六大谬论　2009-03-11 01:38
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尽管完全没有弄清什么是真正的国家利益，但愤青们总是喜欢以国家利益为幌子支持这货，抵制那货。一种错误的情绪再加上错误的理论，自然产生错误的结论。汽车作为重要的耐用消费品，自然是这种流行谬误的重灾区。本来这些谬论不值一驳，但是每每谈到汽车，这些荒谬的说法依然泛滥。时间一长，几乎都快成了汽车论坛里的行为艺术了，看来还是得澄清一下。

谬论一：日本车不安全。

回应：这本来是个很专业的问题，得用数据说话，不过愤青从来就是与数据绝缘的，他们也极不愿意面对我要提供的数据。美国福布斯最新公布的09年最安全汽车榜单，前15名，日系车占据13席，另外两席是第四名的奔驰M型和第七名的萨博93。而最危险的车型中，前10名没有一款是日系车。

愤青们自然又会说，那些都是卖给美国人的车，在中国卖的日本车都是铁皮棺材。幸好中国也开始有数据了。根据C-NCAP最新的碰撞结果显示，在全部65款车型中，得分前四名被日系车包揽，第五名才是宝马320。而在最后20 中，居然没有一辆日系车。倒是愤青们极力推崇的自主品牌在后10名中占据9个席位。

这个时候，又有谣言出来了，说C-NCAP主持方是个被买通的机构。说到这里，我想搞这种事情，我们的企业是不会甘居人后的，前有比黑度还黑的百度，后有蒙人不蒙牛的蒙牛。再说了，如果是在一个连C-NCAP都靠不住的商业环境下，你还能指望能有质量可靠的自主品牌吗？说日系车到了中国就变次了，这不是骂自己水土不好吗？愤青们搬起石头砸自己的脚的手艺，总是这么炉火纯青。

谬论二：日系车省油是因为铁皮薄，重量轻，雅阁断成两截就是铁证。

回应：从钢板厚度说安全性，本身就是个愚蠢的想像。还好，最近有心人也做了一个统计。德系车的钢板厚度与日系车没有什么明显区别，大多数钢板都是宝钢产的。一般来说，年代越新的车，钢板越薄，一些老旧车型的钢板反而更厚。看数据：北京奔驰的车顶板和门板厚度都是0.7mm，而思域分别是0.65和0.75，福特福克斯是0.65和0.68，雅阁门板则为0.8。

再说车重，同样比较2.0排量的基本型的主流车型。德系的帕萨特和迈腾分别重1385、1450公斤，而日系的雅阁和凯美瑞分别是1430和1490公斤。注意，雅阁和凯美瑞用的可是轻质的全铝发动机，帕萨特则是铸铁发动机。

关于雅阁断二而产生的质量流言，愤青们可能没见过什么世面，在网络强大的搜索能力之下这种留言更是被曝光得一塌糊涂。随便哪个主流车型，都能找出断几截的车祸照片来，从奔驰宝马到法拉利，应有尽有，只是愤青们只愿意选择性地接受罢了。

谬论三：外国人欺负中国人，卖给中国的车配置低、价格高。

回应：中国市场的洋品牌车配置低、价格高部分是事实，但这和欺负歧视没什么关系。商人眼里只有消费者和市场竞争状态，而不像愤青那样抱有小农老乡情节。我想德国大众汽车也不想再继续卖捷达、桑塔纳这样的老爷车型，恨不得中国人都能消费奥迪A8，可市场现实摆在那。

我在香港的时候，可没有哪个湖北老板因为我是老乡给我打折。决定商品价格高低的主要是市场开放竞争的程度和运作成本，日本车和德国车在本国卖的比在美国和澳洲还贵，这和欺负没关系，纯属市场竞争十分充分的问题。

谬论四：我们一定要支持国货，要不是国货的崛起，桑塔纳还卖20万呢。

回应：这个说法更容易证伪。世界上大多数国家不产汽车，但好像很多一直都比我们的车便宜。垄断自然会导致高价，不管这个垄断者是国企还是外企。我们的高油价、高手机资费，不是最好的例子吗？联想Thinkpad笔记本在国外可是比国内便宜太多了。对不起，我只支持提供好产品的企业，支持自由开放的市场。愤青那种帝国主义卡脖子的冷战思维可以丢进历史垃圾堆了。

谬论五：韩国车当年也不行，是靠国民的无私支持才发展起来的。

回应：如果靠闭关锁国能发展起汽车业，曾经的计划经济国家应该都发展起来了。如果一个国家适合发展汽车业，即使起步阶段不赚钱，也自然会有投资进去，别忘了有种东西叫风投。韩国当年对汽车业实行保护的利弊，学者也还在争论之中。而且，韩国人从来没有真正抵制过日货，在其进口车市场上，销量第一的就是丰田的雷克萨斯，2004年，韩国从日本进口的汽车就增加了84.8%。吴向宏先生写过一篇《韩国人为什么最喜欢日货》的文章，可以给愤青启下蒙。

谬论六：只有自主品牌才是我们自己的财富，外国人赚钱都拿走了。

回应：企业是哪国的，在现在的国际环境下实在是个伪问题。按老板的国籍定？好像中国富商好多都不是中国籍了。按总部所在地定？近五年，全球500强中的二十多家家公司已经把总部从一国搬到另一国，总部在哪里，完全随市场所需而动。

另外，我先声明，所有反对意见请用证据说话，如果是开骂，请参照以下附件，欢迎愤青们对号入座：

附件谬论：你不支持国货买洋货，你这个汉奸，你是日本车的托。

回应：我是汉族，不是汉奸。而且，我没有一个熟人在日本汽车企业工作。在愤青中，还真有人看见“支持国货”几个字就跟牛见着红布似的冲了上来，可不管买到的是国货还是国产破货、国产毒货。我想奉劝一句，如果你们不是某种特殊材料做成的XX主义战士，就不要坐那些安全得分只有两星的车，免得为祖国抛头颅洒热血。为了爱国抛头颅洒热血也就算了，别把无辜的亲人和路人也搭进去。

有时候觉得轮回转世啥的未必没有道理，至少伪劣商品能借助“爱国”的幌子轮回转世，而且没有任何进步可言。以前是保健品、手机、后来是牛奶、汽车。不去改变这种劣胜优汰的制度，下次还会有四聚氰胺、五聚氰胺的冒出来搞垮我们后代的脏器。愤青们这样爱国，不但会亡国，还会灭种的。爱国，还是先爱爱国人吧。

这年月，爱国是需要点智商的，愤青们别跟看见肉骨头就流口水的某种动物似的，有人用肉骨头稍微引逗就能任意驱使之。最近有一部好莱坞电影很火，推荐愤青一看。片子叫《刺杀希特勒》，里面汤哥饰演的男主角，德国军官施陶芬贝格居然在战争时期，不帮助德国人一致对外，还要刺杀在自己民族的伟大元首希特勒，这个在愤青们看起来是“德奸”的人，现在被德国人称为伟大的爱国者。看来爱德国并不就是去杀犹太人，帮助英美盟军才是爱德国。有时候，最大的爱国不是爱这个国家的一切，除国贼或许是更大的爱。

在此，我又不得不感叹一番，尽管愤青的心理素质比周正龙还好，但还是免不了结局的悲壮。当下中国的车市，竟然不顾愤青的强烈呼吁甚至是恐怖威胁（叫嚣着见日本车就砸就划），这日本车卖得是更火了。2008年单雅阁的销量就增长了44%，销量前十位的车里面，实际售价在10万以上只有三个品牌，全是日本车。这里面的原因估计一来是因为聪明人都知道选好东西，爱国和买日货没有任何关系，二来可能是，就愤青们的这点智商，除非中彩票，基本也不是汽车消费的目标公众。

（原载南都周刊李铁专栏）



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网易博友42
辽宁大连

强烈支持楼主，理性的分析！

愤青都是一些没脑子的人！哈哈哈哈

而且我坚信我们国家的兴旺是不能靠愤青们的，他们，成事不足败事有余！！！！！！！！！！
回复 5分钟前
网易博友170
广东佛山

博主是吃日本人大便长大的狗
回复 5分钟前
网易博友7

骂人的不失粪青，是车托。但买了德车的会相信，因为对自己有一点好处，管他事实如何。
回复半小时前
小布

楼主的观点我是十二分的赞同！！愤青们在口诛笔伐日系车的时候，为什么看不到德国大众也正在中国高价倾销过时老旧车型呢（捷达和桑塔纳）？这些车型的安全设计低下，发动机技术落后，这都是对国人性命安全和环境质量极大的不尊重。难道德国人忽悠咱们就是对的，而日本人忽悠就该骂了？

现在中国已经是个完全市场经济化的国家了，什么商品好，什么商品坏应该由市场决定，而不是由愤青们的那套爱国理论决定。日系车在中端和中高端市场长期的高销量可以说明一切。不过，如果哪一天国货能做到日系车的质量水平（或者有德系或美系的就行了），我肯定很乐意掏钱买它。只可惜......

支持楼主~~~ 虽然有很多人在跟帖中谩骂你，没关系，因为其实有更多的人在支持你，只是那些人都很少上网，或者没有留言罢了（通常来说，持反对观点的人比持支持观点的人更倾向于把观点写出来与楼主辩驳）。
回复 1.5小时前
网易博友16

真是懒得骂你~~外国货是有好的，国货也有不好的！
但有必要这么崇洋媚外哇？！我也喜欢宝马，大奔，保时捷....就是他妈的讨厌小日本！！！！！
看了小日本的车就烦...看了小日本更烦！！现在再加个韩国！！
小日本，小韩国，总号称大和民族，大韩民族！大你妈个B啊...小得跟地瓜似的还好意思说大！！
LZ真是脑残+日本人和韩国人的杂种...鉴定完毕
回复 2小时前
Я浪尖ソ起舞

首先我必须说明,
我一个有理智的愤青...

我抵制什么货,
是有我自己的理由的...
请尊重我们的选择,
不要把我们的理由说成谬论...

我坚持了22年,
不买外货(其实也有一次例外,当年由于年龄小,我不知道松下是日本的).

我想能坚持22年,
决对不是一个谬论所能维持的...

我没有买过车,
但我爸爸买过,
我爸爸想要买本田或奥迪...

但最终在我的要求下,改成了东方之子.
我觉得那是我的胜利.
后来爸爸车的性能还行...

至于小产品,
例如手机,笔记本,
我用人格担保,
是联想...

MP4 是爱国者,5年前的单放机是步步高...

性能都不错,特别是爱国者,质量绝对保障.

我一如既往地坚持买民族产品,
不管你搂住怎么说....

回复 2小时前
一凡居士

唉，要是都像你这样，国家怎么振兴，去死吧，跳到海里
回复 2.5小时前
如何看透～～

垃圾文章．．这个是日本人
回复 3小时前
网易博友137
新疆乌鲁木齐

你确实是发烧了怨不得叫发烧友

高高在上的聪明着清醒着

你聪明你的去  你清醒你的去

我愤我的
回复 3小时前
网易博友99
广东广州

买不买日本车是人家的自由.想怎么说也是人家的自由,一个国家如果只有一种声音,那是悲哀!!!!

你没有权力指责别人... 愤世嫉俗的青年代表另一群的声音,这本身就有好处,它促进社会的完善.....
回复 3小时前
网易博友31
新疆石河子

你要不是汉奸我就不是人！！！你懂什么是愤青吗！日本销往中国的质次价高这不是传闻而是有根据的！！！福布斯的证据能证明什么！！日本从电视机到照相机笔记本电脑卖给中国和欧美地区是有很大区别的！！！全国人民都知道！我手里证据一大把！这地方太小写不下。买它东西的人都是楼主这样不长脑子或者是猪脑子的人！！日本人看不起就像你这样猪头！！日本这么好你最好滚到日本去！南都杂种！！！
回复 3小时前
网易博友33
辽宁大连

个人观点以偏概全，车就是玩具
回复 3小时前
网易博友83
甘肃兰州

很遗憾！最近比较忙，见到这个垃圾帖有点晚。我一共上过8年学，不喜欢学习。基本属于文盲，这十几年我有了2家公司和一个娱乐场所，员工过百。车就不谈了，我的水平差。但是这位楼主水平似乎比我要低很多，拿出些皮毛问题来谈，还分析。装作像一个专家似得，不知道谁的拉链没有拉好把你露出来了，记得以后不能再这样出来丢人了。吃屎长大不是你的错，带我问候你的父母。（说句粗的：操你妈）
回复 3小时前
网易博友218
江苏常州

买车首选两田(丰田,本田)其它都是扯谈
回复 3小时前
网易博友23
广东佛山

网易博友12：
国人缺的就是反思和检讨，总是找一大堆的理由来解释，公正的说，国产车就是不如日系车，这有什么好争执的，不行，我们就要想怎么才能追赶上来！！！！！！！！！而不是找借口！！！！！！

不是车的问题而是他的思想问题是对待国人的问题你自己喜欢买什么车就买什么车没人干涉你而不是在卖弄他那崇洋媚外的心态
回复 3小时前
网易博友23
广东佛山

以我看来楼猪是那种"外国的月亮都是圆"的鸟人.就以一部以西方人价值观拍的电影来论爱国是不是太儿戏了吧!你真的知道在现在德国人来说,这个"德国军官施陶芬贝格"不是"德奸"?可能早就骂他祖宗十八代了.难道说西方人(特别指美国人)他们说他是英雄你就说他是英雄吗?说他爱国吗?作为德意志民族来讲,他就就是"德奸",一个背叛祖先的"德奸",一个反自己民族的"德奸".楼猪以西方人的观点来证明所谓的爱国论,是极之好笑.中国汽车工业得不到发展,中国之所以有那么多的孔雀石绿\三聚氰胺等出现,就因为有你这种鸟人,没有良心,没有本心,连自己祖先是谁都不知道,只要"有奶便是娘"的人存在.假如中国没有你这种人,甚至是少些你这种人,中国早就强大了.
回复 3小时前
网易博友23
广东佛山

以我看来楼猪是那种"外国的月亮都是圆"的鸟人.就以一部以西方人价值观拍的电影来论爱国是不是太儿戏了吧!你真的知道在现在德国人来说,这个" 德国军官施陶芬贝格"不是"德奸"?可能早就骂他祖宗十八代了.难道说西方人(特别指美国人)他们说他是英雄你就说他是英雄吗?说他爱国吗?作为德意志民族来讲,他就就是"德奸",一个背叛祖先的"德奸",一个反自己民族的"德奸".楼猪以西方人的观点来证明所谓的爱国论,是极之好笑.中国汽车工业得不到发展,中国之所以有那么多的孔雀石绿\三聚氰胺等出现,就因为有你这种鸟人,没有良心,没有本心,连自己祖先是谁都不知道,只要"有奶便是娘"的人存在. 假如中国没有你这种人,甚至是少些你这种人,中国早就强大了.
回复 3小时前
网易博友12
江苏镇江

胡扯八道，疯子
回复 3小时前
网易博友217
广东广州

网易博友16(山西太原)：

      网易博友217(广东广州)：

         网易博友6(浙江杭州)：

            网易博友6：
            德系的帕萨特和迈腾分别重1385、1450公斤
            ？？？？滚你妈个B的，谁告诉你“德系的帕萨特和迈腾分别重1385、1450公斤”是这个数字啊?我在4S店时记得这是POLO的数据！！帕萨特是1700左右！！！
            我真的怀疑“李铁”你是不是日本人种！！！
            哈哈??^_^

         就是啊??
         它不说它日本爹的车比宝马都好吗？
         我们以事实为根据，让他们装一下不就好了吗？
         哈?

      上新浪汽车资料库网自己查。李铁说得没错。帕萨特是比雅阁轻。

帕萨特，我现在手上有的总量1897KG

那是因为你这只猪坐在上面。
回复 3小时前
网易博友3
广东江门

要选国产好车我觉得是吉利远景！以后有钱换车我就选它

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