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标题: 温总坐的D18：平时并不存在的车次？(zz) [打印本页]

作者: bridged 时间: 6-22-2009 09:00
标题: 温总坐的D18：平时并不存在的车次？(zz)
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“20日下午，温家宝乘坐D18次动车组返回北京。在途中，他与旅客们亲切交谈，详细询问大家的工作和生活情况。 ”http://news.ifeng.com/mainland/200906/0621_17_1212064.shtml

温家宝视察河北，20日下午从唐山返京，乘坐所谓的“D18次动车组”，“在途中，他与旅客们亲切交谈，详细询问大家的工作和生活情况。 ”事实上，D18次列车是不存在的。你在网上的任何时刻表里，都查不到这趟列车。或者说，这趟列车只存在了那一天，它是铁道部专门为温开行的。那么，车上的乘客，大概就是工作人员假扮的吧。

温家宝作为政府首脑，坐铁道部专门开行的列车，无可厚非，当年毛不是也是坐着专列大江南北的跑吗。问题是，官方竟然将此列车命名为D18次，在新闻稿中公诸于众。在不明就里的读者看来，温亲民爱民，乘坐了一趟普通旅客列车，还“与旅客们亲切交谈”。通过一个简单的文字游戏，温总爱民如子的形象顿时又高大了几分。啧啧，高，实在是高。

一个细节是，这趟列车被命名为“D18”次。这个命名是有讲究的，一个常识是，往北京方向开行的列车编为双数车次，离开北京方向开行的列车编为单数车次。D18次的命名没有错，它反映的不是宣传部的小小聪明，而是铁道部的煞费苦心。为了拍马屁，实在是下足了功夫。

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作者: bridged 时间: 6-23-2009 08:38
标题: Re: 温总坐的D18：平时并不存在的车次？(zz)
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http://jtcx.beijing.cn/ctkc/tl/n214086122.shtml
北京至山海关间加开D17/8次列车
时间：2009-06-23 来源：北京.CN

　　2009年6月23日起至6月30日止北京--山海关间加开D17/8次列车。

运行时刻
北京北戴河山海关
D17次 9:00 10:50 11:20
D18次 15：22 13:22 13:02

　　相关服务：北京站

这次看来不是笔误了，确实是个马屁

【在 bridged (断桥：万事俱备就缺技术) 的大作中提到: 】
: “20日下午，温家宝乘坐D18次动车组返回北京。在途中，他与旅客们亲切交谈，详细询问大家的工作和生活情况。 ”http://news.ifeng.com/mainland/200906/0621_17_1212064.shtml
: 温家宝视察河北，20日下午从唐山返京，乘坐所谓的“D18次动车组”，“在途中，他与旅客们亲切交谈，详细询问大家的工作和生活情况。 ”事实上，D18次列车是不存在的。你在网上的任何时刻表里，都查不到这趟列车。或者说，这趟列车只存在了那一天，它是铁道部专门为温开行的。那么，车上的乘客，大概就是工作人员假扮的吧。
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作者: puccini 时间: 6-24-2009 00:19
标题: Re: 温总坐的D18：平时并不存在的车次？(zz)
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我早上还在买买提说呢,铁道部此举实在是此地无银三百两啊,脑残的很

【在 bridged (断桥：万事俱备就缺技术) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 温总坐的D18：平时并不存在的车次？(zz)
: 发信站: 一路BBS (Tue Jun 23 12:38:42 2009), 本站(yilubbs.com)
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: http://jtcx.beijing.cn/ctkc/tl/n214086122.shtml
: 北京至山海关间加开D17/8次列车
: 时间：2009-06-23 来源：北京.CN
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: 　　2009年6月23日起至6月30日止北京--山海关间加开D17/8次列车。
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: 运行时刻
:       北京北戴河  山海关
: D17次 9:00 10:50 11:20
: D18次 15：22  13:22 13:02
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: 　　相关服务：北京站
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: 这次看来不是笔误了，确实是个马屁
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: 【在 bridged (断桥：万事俱备就缺技术) 的大作中提到: 】
: : “20日下午，温家宝乘坐D18次动车组返回北京。在途中，他与旅客们亲切交谈，详细询问大家的工作和生活情况。 ”http://news.ifeng.com/mainland/200906/0621_17_1212064.shtml
: : 温家宝视察河北，20日下午从唐山返京，乘坐所谓的“D18次动车组”，“在途中，他与旅客们亲切交谈，详细询问大家的工作和生活情况。 ”事实上，D18次列车是不存在的。你在网上的任何时刻表里，都查不到这趟列车。或者说，这趟列车只存在了那一天，它是铁道部专门为温开行的。那么，车上的乘客，大概就是工作人员假扮的吧。
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