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特适尔:成都公交车燃烧悲剧,不仅仅是没有锤子

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发表于 6-5-2009 13:24:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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据网易今天转载自中央人民广播电台经济之声的报道

(http://news.163.com/09/0605/15/5B29KK9G0001124J.html):
成都公交燃烧事故新闻发布会结束 车上没备榔头

2009-06-05 15:31:14 来源: 中央人民广播电台经济之声 跟贴 628 条 手机看新闻

核心提示:今天上午8点25分(特适尔注:应该为8点02分)左右,成都市北三环一辆9路公交车突然起火自然,经核实25人遇难,76人受伤。据悉,今天出事的公交车上缺少救生用榔头等,事故原因还在进一步调查。

—————————————-

心痛!痛心!人的生命可是最宝贵的呀!它只有一次呀!

我曾经说过,任何事故都是可以避免的。

从有关报道来看,我以为应该注意如下几点:

1、提高公民的安全意识。车上人太多了就不强求上去,等下一辆车。

2、平时加强安全知识教育。

3、遵守安全规则,严禁超载。报道说,事故车上当时载有120人左右!!!严重超载!!!司机或者售票员(一般公交车是无人售票)应该阻止上那么多人。由于经济考量与上下班高峰期的原因,大陆许多大城市公交车超载现象是很常见的,但是总得有个限度吧?比如说,公交车一般不得超载,上下班高峰时期不得超过额定载客量的20%吧?如果运力不足,就增加公交车辆或者合理安排公交线路。

4、提高交通工具的安全性能。据报道,该车没有配备砸玻璃的锤子!!!比如,现在很多公交车可能为了环保节能而将绝大多数车窗用玻璃全封闭,可以打开的窗口很少;窗边的锤子要么没配备,要么被盗(那些偷锤子的家伙不要脸)而没有及时补充,要么有锤子支架而没配备锤子(比如我在武汉今天开通的508铰链式新车上,没有看到全封闭玻璃旁边有锤子。其少得可怜的、可以打开的窗玻璃安装不合理:一个本应该设计成全开的双扇窗户却设计得只能开半边,而且能打开的那半边窗户因设计错误而安装在另一半窗户里边了),安全隐患很大!

5、正确处置突发事故。开始报道说是自燃,接着又改口说事故原因还在调查中。据报道,公交车从冒烟到起火有几分钟的时间!!!可是,锤子没有配,司机跑了,门没有打开!要知道,关键的最初几分钟时间足够乘客逃生呀!

所以,以人为本不应该是一句空话。

(20090605星期五)

(www.bullogger.com/blogs/tecel/

或者www.de-sci.org/blogs/tecel/

或者www.desaigongyuan.org 之tecel)

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发表于 6-5-2009 13:29:40 | 只看该作者

Re: 特适尔:成都公交车燃烧悲剧,不仅仅是没有锤子

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: 车上人太多了就不强求上去,等下一辆车。
~~~~~~~~~~~~还不如说不要空调车呢,全部换回以前的两节漏风哐哐车。

【 在 bdzs 的大作中提到: 】
: 据网易今天转载自中央人民广播电台经济之声的报道
: (http://news.163.com/09/0605/15/5B29KK9G0001124J.html):
: 成都公交燃烧事故新闻发布会结束 车上没备榔头
: 2009-06-05 15:31:14 来源: 中央人民广播电台经济之声 跟贴 628 条 手机看新闻
: 核心提示:今天上午8点25分(特适尔注:应该为8点02分
: (以下引言省略...)

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 楼主| 发表于 6-5-2009 13:24:25 | 只看该作者

特适尔:成都公交车燃烧悲剧,不仅仅是没有锤子

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据网易今天转载自中央人民广播电台经济之声的报道

(http://news.163.com/09/0605/15/5B29KK9G0001124J.html):
成都公交燃烧事故新闻发布会结束 车上没备榔头

2009-06-05 15:31:14 来源: 中央人民广播电台经济之声 跟贴 628 条 手机看新闻

核心提示:今天上午8点25分(特适尔注:应该为8点02分)左右,成都市北三环一辆9路公交车突然起火自然,经核实25人遇难,76人受伤。据悉,今天出事的公交车上缺少救生用榔头等,事故原因还在进一步调查。

—————————————-

心痛!痛心!人的生命可是最宝贵的呀!它只有一次呀!

我曾经说过,任何事故都是可以避免的。

从有关报道来看,我以为应该注意如下几点:

1、提高公民的安全意识。车上人太多了就不强求上去,等下一辆车。

2、平时加强安全知识教育。

3、遵守安全规则,严禁超载。报道说,事故车上当时载有120人左右!!!严重超载!!!司机或者售票员(一般公交车是无人售票)应该阻止上那么多人。由于经济考量与上下班高峰期的原因,大陆许多大城市公交车超载现象是很常见的,但是总得有个限度吧?比如说,公交车一般不得超载,上下班高峰时期不得超过额定载客量的20%吧?如果运力不足,就增加公交车辆或者合理安排公交线路。

4、提高交通工具的安全性能。据报道,该车没有配备砸玻璃的锤子!!!比如,现在很多公交车可能为了环保节能而将绝大多数车窗用玻璃全封闭,可以打开的窗口很少;窗边的锤子要么没配备,要么被盗(那些偷锤子的家伙不要脸)而没有及时补充,要么有锤子支架而没配备锤子(比如我在武汉今天开通的508铰链式新车上,没有看到全封闭玻璃旁边有锤子。其少得可怜的、可以打开的窗玻璃安装不合理:一个本应该设计成全开的双扇窗户却设计得只能开半边,而且能打开的那半边窗户因设计错误而安装在另一半窗户里边了),安全隐患很大!

5、正确处置突发事故。开始报道说是自燃,接着又改口说事故原因还在调查中。据报道,公交车从冒烟到起火有几分钟的时间!!!可是,锤子没有配,司机跑了,门没有打开!要知道,关键的最初几分钟时间足够乘客逃生呀!

所以,以人为本不应该是一句空话。

(20090605星期五)

(www.bullogger.com/blogs/tecel/

或者www.de-sci.org/blogs/tecel/

或者www.desaigongyuan.org 之tecel)

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4#
发表于 6-5-2009 13:29:40 | 只看该作者

Re: 特适尔:成都公交车燃烧悲剧,不仅仅是没有锤子

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: 车上人太多了就不强求上去,等下一辆车。
~~~~~~~~~~~~还不如说不要空调车呢,全部换回以前的两节漏风哐哐车。

【 在 bdzs 的大作中提到: 】
: 据网易今天转载自中央人民广播电台经济之声的报道
: (http://news.163.com/09/0605/15/5B29KK9G0001124J.html):
: 成都公交燃烧事故新闻发布会结束 车上没备榔头
: 2009-06-05 15:31:14 来源: 中央人民广播电台经济之声 跟贴 628 条 手机看新闻
: 核心提示:今天上午8点25分(特适尔注:应该为8点02分
: (以下引言省略...)

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发表于 6-5-2009 14:11:09 | 只看该作者

Re: 特适尔:成都公交车燃烧悲剧,不仅仅是没有锤子

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锤子不是关键,关键是紧急启动窗!
在美国的朋友不知有没有注意,不管是公共汽车还是地铁火车,虽然都是全封闭式,但都是有好几个窗口有紧急把手,可以从里面推开的。

中国的公共设施,包括楼房, 安全设施都太差了。没有可以防火的门,各种安全通道,防火梯,出口指示,等等,好像没遇到就不用准备似的,省钱第一。人命就不如那几个小钱吗,少吃喝几顿就出来了。

【 在 bdzs 的大作中提到: 】
: 据网易今天转载自中央人民广播电台经济之声的报道
: (http://news.163.com/09/0605/15/5B29KK9G0001124J.html):
: 成都公交燃烧事故新闻发布会结束 车上没备榔头
: 2009-06-05 15:31:14 来源: 中央人民广播电台经济之声 跟贴 628 条 手机看新闻
: 核心提示:今天上午8点25分(特适尔注:应该为8点02分
: (以下引言省略...)

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发表于 6-5-2009 14:13:48 | 只看该作者

Re: 特适尔:成都公交车燃烧悲剧,不仅仅是没有锤子

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: 人命就不如那几个小钱吗
~~~~~~~~~~~~确实不如啊

【 在 BlueOrange 的大作中提到: 】
: 锤子不是关键,关键是紧急启动窗!
: 在美国的朋友不知有没有注意,不管是公共汽车还是地铁火车,虽然都是全封闭式,但都是有好几个窗口有紧急把手,可以从里面推开的。
: 中国的公共设施,包括楼房, 安全设施都太差了。没有可以防火的门,各种安全通道,防火梯,出口指示,等等,好像没遇到就不用准备似的,省钱第一。人命就不如那
: (以下引言省略...)

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