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人家的事,自家的事 / 老虎庙 zz

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发表于 2-17-2009 01:05:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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原帖链接:http://www.my1510.cn/article.php?df20ad191ad9b178


  “党指向哪里,我就到哪里扎根、开花、结果”这句话在文革中演变成了“党指向哪里,我们就打向那里”。
  上世纪七十年代,和我们这些时年17的国家童工http://24hour.blogbus.com/logs/3158376.html(近年据证可查在世者尚有最小为12岁的参与者男女8人)一起“并肩作战”修建襄渝铁路的铁道兵,就是一批响应“党指向哪里我就打向哪里”的亲历者,并且他们为此付出了沉重代价,这些指后话,另文有议……
  却说这些铁道兵于七十年代初期大规模转战青海,成为三十多年后的2006年开通的进藏铁路的建设者,只不过参与建设的已经不是他们,而是他们的儿女。因为自转战青海后,铁道兵便就地解散,这个成立于抗美援朝时期的解放军军兵种从此在中国消失。这些被就地遣散的铁道兵战士籍贯多是西南边乡,或者来自中国东部地区,现在看是和国家的大规模人口“掺和”和“转移”战略相关无疑。同样的人群还有五十年代的“支援大西北建设”参与者;六十年代末七十年代初的“知识青年上山下乡运动”参与者,要说明的是这和现在的“支教”一类体现人类文明的志愿者行为不同。因为前者是反人性的。这在现在的一些“三线论坛”、“知青网站”里仍然存在极其糊涂的认识,即:将人生历练的必要和国家路线的错误混为一谈,正所谓“青春无悔”一类混账逻辑,其实就是真的助纣为虐行为,是愚忠表现。
  君不见,由于如此不近人性的“舍小家,顾大家”的谬论导致了多少家庭的妻离子散,家破人亡。而由此带来的人种杂变以及永远埋藏下来的族种矛盾已经无法挽回且有随时激活的危险……

  据官方曾经大张旗鼓“全国性庆祝游行”而庆祝的我国当年年产钢铁量“突破三千三百万吨”的史记,在我记忆里是在七十年代初期的某年(具体年份不详),但印象最深的是那年正是我们这些17岁的孩子在铁道兵军代表的带领下创造了铁道兵建军史上月成下导洞最高记录(数据已不记)。而我们所能利用的施工工具仅仅只有猪八戒的四齿耙子和农民拾粪用的竹皮簸箕,最是靠近高科技的也只有炸药和风枪。
  我这里之所以提起这些旧事,是因为看到胡主席昨日在坦桑尼亚访问时,亲往凭吊援坦中国专家69人公墓,因此而不能不说的一段相关历史:就在胡主席看望的那些同胞们为在异国他乡做出国际主义献身的时候——:
  当年“举世瞩目”的支援亚非拉的铁路项目“坦赞铁路”建设期间,我们这个仅仅年钢产3300万吨的贫钢国家却将几乎全部钢材输送至非洲,导致我们手挖肩挑,历尽艰险而修筑的中国东西部命脉工程“襄渝铁路”成了无轨可铺的死路一条!
  1972年,我国年产钢铁量仅可以维持一条在建中铁路需要,而因了坦赞铁路的“为解放全世界三分之二尚在水深火热中煎熬的人民”的解放斗争之需要,这些钢材全运去了非洲,已经初步修成的襄渝线因为没有足够的钢材导致有路无轨。后据当地人讲,已经修成的桥梁隧道成了农民的山间小道,已经安装到位的部分铁路设施被百姓拆零卖钱,一些隧道业已荒草杂生……
  而就在这次历史性的行动中,动用了中国铁道兵部队的全部兵力13个师(最高军级建制),加之数百万当地民工,还有我们这些来自湖北、陕西、四川的十多万17岁的花季少年。由于生产力低下,生产资料极其贫乏,以至连工作服都没有配备。正应了毛 泽东的最高指示“三线建设要抓紧,没有钱把我的工资垫上,没有公路骑着毛驴也要进去。”襄渝线上最终死亡不计其数,毛 泽东无奈再次下旨,一改从前所定“死亡人员一律就地安葬。”而为集中埋葬。因为实在不堪入目铁道沿线那些满山遍野的孤坟野冢。那年,和我楼上楼下居住的的发小,17周岁的李新就因此而死,至今还埋在大巴深山里,38年逝去,我至今无法抽空前往凭吊……
  据今年统计,和我同去巴山打隧道的我们学生连168人中,已有死亡16人,其余则因年幼负重导致进入老年后多数伤病累累,上世纪末,一些社会正义人士以及律师曾经试图为这一批国家童工向国家索取一定体恤,也曾闹到纷纷扬扬,但最终无果。现在他们正以每年一到三人的速度从这个世界消失着,并且谁都知道,这个速度越来越快……

  看胡主席的新闻,在我的脑海里,是38年前我们自己的事情和人家外国的事情的两样印象。毛 泽东也曾不无得意地说过“是非洲的朋友把我们抬进联合国的。”那么我们也要说了“又是谁抬着这些非洲朋友呢?”当然,毛是大人大量掂量大事之人,我们是谁?草民,还是些孩子。
  特记一笔。

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