校园里的斑马线与孙东东的逻辑

Bullybird

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校园里的斑马线与孙东东的逻辑
09四


2005年底的时候，北大校园里突然出现了许多斑马线。

熟悉北大的人都知道，这所学校的占地面积虽不算小，但一半都被未名湖风景区占去，真正的教学、生活区非常拥挤，道路十分狭窄。可这窄路上偏偏总有许多汽车，以至于“Parking Univeristy”的称呼声名远扬。如果这些车只是停着倒也还好，偏偏车主们总是以不可一世的态度在校园里飙车，超速300%是小菜一碟（校园限速 20公里/小时），撞伤学生的事情也屡有发生。

在这种情况下，负责管理校园机动车的保卫部交通管理办公室便每每成为同学们声讨的对象，但该部门总是奉行“无为而治”的策略，对学生们的声音充耳不闻。

神奇的是，到了2005年12月中旬，该部门忽然“良心发现”，想治理一下混乱的校园交通状况了。更神奇的是，它给出的解决方案竟然是在校园里的主要路口画上斑马线！相关负责人还声称，这是为了“保证学生安全”。

此举遭到了同学们的强烈抗议，有人在BBS上痛骂，更有人在斑马线上写下了诅咒的语句。道理很简单：校园是属于走路和骑自行车的老师和学生的，需要加以限制（甚至拒之门外）的是机动车，但画斑马线却是限制行人，彻底的本末倒置。

此事最后不了了之，斑马线早已被磨得不见踪影，但它给我留下的深刻印象却是不可磨灭的。

这两天，北大法学院教授孙东东成为各界关注的焦点。北大校门外已经连续多日聚集了大量上访者，他们高呼“孙东东，给我出来！”“给我鉴定一下，我到底是不是精神病！”

其实，孙东东的名言“99%的长期上访者精神都有问题”和北大保卫部在校园里画斑马线的举动有着异曲同工之妙。在“上访”问题中，访民是弱者，是值得同情的，大部分上访者背后都有着令人心酸的冤案，需要得到治理的是地方政府和法院的腐败、失职。孙东东却主张将长期上访者都送进精神病院，并声称这是对他们“最大的保障”，这和要求北大学生在校园里必须走斑马线，并声称这是对他们“最好的保护”是同一类型的荒谬，而且荒谬得多。

为什么学校的后勤管理机构总是喜欢做出雷人的事？因为他们的心里没有学生，他们一不靠学生发工资，二不靠学生的意见升官。为什么我们的学者总是喜欢说出雷人之语？因为他们的屁股坐在了权力那边，心里没有百姓苍生。

这样的情况不改变，雷人的事情是不会销声匿迹的。斑马线风波过去后，北大校园里仍然是车满为患，飙车情景时常上演。而这次孙东东被人们痛骂过后，这个国家的上访之痛还将延续，官僚型学者还将大行其道。

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