你们觉着这个数字靠谱么？

qqm

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俺纯粹是好奇， 标载20多吨的车， 载重260吨， 这车很牛啊
中新网

核心提示：4月12日凌晨2点，位于河南漯河市107国道的澧河桥桥面发生坍塌，一辆挂车落入河中，所幸未造成人员伤亡。

4月13日报道  12日凌晨2点45分左右，位于漯河市107国道的澧河桥桥面发生坍塌，一辆挂车落入河中，所幸未造成人员伤亡。

据了解，今日凌晨2点45分左右，一辆车牌号为豫L51078的重型拖挂车自南向北行驶上澧河桥时，该桥一孔桥面突然发生坍塌。坍塌面长约28.5米，宽约5米，挂车掉入水中，所幸无人员伤亡。事发当时，漯河市源汇区交通局的3名路政巡查人员刚好巡查至事故现场附近，立即对该桥进行封堵断行。在事故现场附近的数辆出租车也打开应急灯，挡在大桥两头以防止其他车辆再次发生事故。

事故发生后，漯河市副市长刘风山、谢连章，市政府秘书长高喜东立即赶赴现场，市交通、公路、公安等部门以及源汇区政府相关部门人员也相继到达现场，对事故进行善后处置：一是市、区两级交通部门迅速派出多名路政人员对现场采取24小时轮流值班，配合公安交警部门在市区南环路、北环路路口分流过往车辆，避免交通堵塞；二是市交警部门在大桥两端部署警戒线，对来往车辆进行分流疏导，实行半幅通行；三是成立事故调查组，对事故发生情况进行调查。目前，事故发生路段交通秩序正常，没有发生交通堵塞现象。








坍塌的桥面





165吨的挂车从坍塌的桥面落入水中

据现场源汇区交通局一名工作人员介绍，发生事故的这辆重型拖挂车核定载重20多吨，实际载重260吨，光坠入河中的拖挂车既有165吨，属于严重超载。而澧河大桥是按交通部部颁标准承重55吨建造的。


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ksyrium

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国内的车标定吨位都比实际能拉的吨位要小很多，因为养路费之类的费用都是按照货车标定的吨位来收钱的

【 在 qqm 的大作中提到: 】
: 俺纯粹是好奇， 标载20多吨的车， 载重260吨， 这车很牛啊
: 中新网
: 核心提示：4月12日凌晨2点，位于河南漯河市107国道的澧河桥桥面发生坍塌，一辆挂车落入河中，所幸未造成人员伤亡。
: 4月13日报道  12日凌晨2点45分左右，位于漯河市107国
: (以下引言省略...)

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lihlii

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这无法解释如此大的差异。

我看可能记者为了撒谎，故意掩盖了一些事实。
比如，是否载的是棉花，一泡水，重量增加十倍是可能的。比如标称载重20吨，实际载 26 吨，还有点可信度。

【 在 ksyrium 的大作中提到: 】
: 国内的车标定吨位都比实际能拉的吨位要小很多，因为养路费之类的费用都是按照货车标定的吨位来收钱的
: 【 在 qqm 的大作中提到: 】
: : 俺纯粹是好奇， 标载20多吨的车， 载重260吨， 这车很牛啊
: : 中新网
: : 核心提示：4月12日凌晨2点，位于河南漯河市107国道
: (以下引言省略...)

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ksyrium

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货车标定10吨实际上可以拉30吨是很正常的，改装一下超载到100吨也是很正常的，当然这个新闻里面的260吨实在是夸张了一点。我老家在山西，高速公路修到山区以后都要在上坡路段专门设一条爬坡车道，因为很多拉煤的超载货车爬坡的速度和自行车没啥区别。另外很多下坡路段会在路边修一个陡上坡，让失控的大货车可以冲上去停住，因为这种超载车下坡的时候是完全刹不住车的。另外开这种超载运煤车的一般都不是车主本人，都是车主出钱买了车送去改装，然后雇一些不要命的家伙帮他们开车

【 在 lihlii (立里) 的大作中提到: 】
: 这无法解释如此大的差异。
: 我看可能记者为了撒谎，故意掩盖了一些事实。
: 比如，是否载的是棉花，一泡水，重量增加十倍是可能的。比如标称载重20吨，实际载 26 吨，还有点可信度。
: 【 在 ksyrium 的大作中提到: 】
: : 国内的车标定吨位都比实际能拉的吨位要小很多，因为养路费之类的费用都是按照货车标定的吨位来收钱的
: : (以下引言省略...)
: ...................

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qqm

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经常看到说20吨的车，超到50吨，差不多是极限了吧

一辆主战坦克才50-60吨， 那个拖车就已经很不好做了

看矿山上那些运矿的，栽种200多到300多吨的，是啥身子骨， 那就是大山了

俺不太相信这个260吨， 上100吨好像不太可能。


【 在 lihlii 的大作中提到: 】
: 这无法解释如此大的差异。
: 我看可能记者为了撒谎，故意掩盖了一些事实。
: 比如，是否载的是棉花，一泡水，重量增加十倍是可能的。比如标称载重20吨，实际载 26 吨，还有点可信度。
: 【 在 ksyrium 的大作中提到: 】
: : 国内的车标定吨位都比实际能拉的吨位要小很多，因为养路费之类的费用都是按照货车标定的吨位来收钱的
: (以下引言省略...)

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Bullybird

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说明中国的汽车造的很牛

【 在 qqm 的大作中提到: 】
: 俺纯粹是好奇， 标载20多吨的车， 载重260吨， 这车很牛啊
: 中新网
: 核心提示：4月12日凌晨2点，位于河南漯河市107国道的澧河桥桥面发生坍塌，一辆挂车落入河中，所幸未造成人员伤亡。
: 4月13日报道  12日凌晨2点45分左右，位于漯河市107国
: (以下引言省略...)

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Bullybird

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国内装载两倍的标载是普遍现象。

【 在 lihlii 的大作中提到: 】
: 这无法解释如此大的差异。
: 我看可能记者为了撒谎，故意掩盖了一些事实。
: 比如，是否载的是棉花，一泡水，重量增加十倍是可能的。比如标称载重20吨，实际载 26 吨，还有点可信度。
: 【 在 ksyrium 的大作中提到: 】
: : 国内的车标定吨位都比实际能拉的吨位要小很多，因为养路费之类的费用都是按照货车标定的吨位来收钱的
: (以下引言省略...)

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ksyrium

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据我所知，山西那边的运煤车，超载到100多吨太正常了，都是专门加高加固过的，一辆车开上两三年就要报废，当然很多车根本开不到两三年已经出事报废了

【 在 qqm (舞三尺青锋，赏一片红尘--紫罗峡一贼) 的大作中提到: 】
:  经常看到说20吨的车，超到50吨，差不多是极限了吧
: 一辆主战坦克才50-60吨， 那个拖车就已经很不好做了
: 看矿山上那些运矿的，栽种200多到300多吨的，是啥身子骨， 那就是大山了
: 俺不太相信这个260吨， 上100吨好像不太可能。
: 【 在 lihlii 的大作中提到: 】
: : 这无法解释如此大的差异。
: ...................

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goodegg

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４－５倍是正常的
实际上一般车厂都减标了一半，
也就是核载４吨，行业惯例只标２吨。
然后４顿的车一般要上１０吨。
也就是标２吨的车，装１０顿是普遍情况。
新闻中的多13倍也不是完全没可能。


【 在 Bullybird 的大作中提到: 】
: 国内装载两倍的标载是普遍现象。
: 【 在 lihlii 的大作中提到: 】
: : 这无法解释如此大的差异。
: : 我看可能记者为了撒谎，故意掩盖了一些事实。
: : 比如，是否载的是棉花，一泡水，重量增加十倍是可能的。比如标称载重20吨，实际载 26 吨，还有点可信度。
: (以下引言省略...)

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lihlii

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这都什么国家啊，所以我难以相信这超载数字，和许多人(包括我)无法相信退党数字一样。:)
而实际上究竟是多少，非要有真切的经验才能知道。

【 在 goodegg 的大作中提到: 】
: ４－５倍是正常的
: 实际上一般车厂都减标了一半，
: 也就是核载４吨，行业惯例只标２吨。
: 然后４顿的车一般要上１０吨。
: 也就是标２吨的车，装１０顿是普遍情况。
: 新闻中的多13倍也不是完全没可能。
: 【 在 Bullybird 的大作中提到: 】
: (以下引言省略...)

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ksyrium

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据我所知，山西那边的运煤车，超载到100多吨太正常了，都是专门加高加固过的，一辆车开上两三年就要报废，当然很多车根本开不到两三年已经出事报废了

【 在 qqm (舞三尺青锋，赏一片红尘--紫罗峡一贼) 的大作中提到: 】
:  经常看到说20吨的车，超到50吨，差不多是极限了吧
: 一辆主战坦克才50-60吨， 那个拖车就已经很不好做了
: 看矿山上那些运矿的，栽种200多到300多吨的，是啥身子骨， 那就是大山了
: 俺不太相信这个260吨， 上100吨好像不太可能。
: 【 在 lihlii 的大作中提到: 】
: : 这无法解释如此大的差异。
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goodegg

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４－５倍是正常的
实际上一般车厂都减标了一半，
也就是核载４吨，行业惯例只标２吨。
然后４顿的车一般要上１０吨。
也就是标２吨的车，装１０顿是普遍情况。
新闻中的多13倍也不是完全没可能。


【 在 Bullybird 的大作中提到: 】
: 国内装载两倍的标载是普遍现象。
: 【 在 lihlii 的大作中提到: 】
: : 这无法解释如此大的差异。
: : 我看可能记者为了撒谎，故意掩盖了一些事实。
: : 比如，是否载的是棉花，一泡水，重量增加十倍是可能的。比如标称载重20吨，实际载 26 吨，还有点可信度。
: (以下引言省略...)

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lihlii

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这都什么国家啊，所以我难以相信这超载数字，和许多人(包括我)无法相信退党数字一样。:)
而实际上究竟是多少，非要有真切的经验才能知道。

【 在 goodegg 的大作中提到: 】
: ４－５倍是正常的
: 实际上一般车厂都减标了一半，
: 也就是核载４吨，行业惯例只标２吨。
: 然后４顿的车一般要上１０吨。
: 也就是标２吨的车，装１０顿是普遍情况。
: 新闻中的多13倍也不是完全没可能。
: 【 在 Bullybird 的大作中提到: 】
: (以下引言省略...)

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bridged

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交规课上老师的例子，一个限载10吨的车，装了80多吨的电池，然后和一个超载客车相撞了，除了大事故。国内超载是普遍现象而且非常恐怖。看看客车的超载量就很清楚了。

【 在 lihlii (立里) 的大作中提到: 】
: 这都什么国家啊，所以我难以相信这超载数字，和许多人(包括我)无法相信退党数字一样。:)
: 而实际上究竟是多少，非要有真切的经验才能知道。
: 【 在 goodegg 的大作中提到: 】
: : ４－５倍是正常的
: : 实际上一般车厂都减标了一半，
: : 也就是核载４吨，行业惯例只标２吨。
: : 然后４顿的车一般要上１０吨。
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dikaios

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这个改造后还是有可能的。标载本来就小于极限载重能力，改造后又上去几倍，加上河南那边应该平原居多，胆子大的放宽了载

【 在 qqm 的大作中提到: 】
: 俺纯粹是好奇， 标载20多吨的车， 载重260吨， 这车很牛啊
: 中新网
: 核心提示：4月12日凌晨2点，位于河南漯河市107国道的澧河桥桥面发生坍塌，一辆挂车落入河中，所幸未造成人员伤亡。
: 4月13日报道  12日凌晨2点45分左右，位于漯河市107国
: (以下引言省略...)

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